Mistério do Titanic “não fez diferença” 110 anos após noite histórica

Um historiador pesquisou alegações de que quando atingiu o iceberg e afundou em 1912, o operador sem fio a bordo do único navio próximo estava dormindo durante seus pedidos de socorro. Este navio, chamado SS Californian, era o navio fechado que poderia ter vindo em socorro do navio de cruzeiro. No entanto, o historiador Parks Stephenson agora acredita que o operador sem fio que opera o equipamento de telégrafo no navio não poderia ter salvado as vítimas do naufrágio.



Cyril Evans foi dormir às 23h30 do dia 14 de abril de 1912, poucos minutos antes do Titanic bater no iceberg.

Um inquérito dos EUA realizado após o incidente disse que se ele “permaneceu mais alguns minutos em seu posto”, seu navio “poderia ter a orgulhosa distinção de resgatar a vida dos passageiros e tripulantes”.

Infelizmente, o SS Californian ficou parado quando estava a apenas alguns quilômetros de distância do Titanic.

Foi o SS Carpathia que acabou viajando 60 milhas para resgatar o Titanic.



No entanto, um historiador acredita que Evans não poderia ter diminuído o número de mortos.

Isso é discutido em Explorando o Titanic: As Expedições de James Cameron.

O Titanic foi construído em Belfast e atingiu um iceberg em 1912

O Titanic foi construído em Belfast e atingiu um iceberg em 1912 (Imagem: GETTY)

O historiador Parks Stephenson, que é co-autor de um livro com o diretor de cinema do Titanic, James Cameron, tem um ponto de vista diferente sobre o papel desempenhado pelos operadores de telégrafo no desastre.



Ele disse: “Antes do desastre do Titanic, não havia necessidade de estações telegráficas marítimas serem tripuladas 24 horas por dia.

“Não acredito que Evans desligasse rotineiramente sua estação à noite.

— Mas ele certamente se levantava todas as noites para dormir.

“Parece que Evans desligou sua estação inteiramente naquela noite porque o californiano não iria a lugar nenhum durante a noite.



“Isso não foi nada incomum, dado o período de tempo.”

NÃO PERCA
[VÍDEO][AFIRMAÇÃO][REVELADO]

As três hélices do Titanic

As três hélices do Titanic (Imagem: GETTY)

Ele acrescentou que 23h era o horário normal para os operadores da Marconi que administravam uma estação por conta própria.

Stephenson acrescentou: “Se Evans tivesse permanecido em sua estação e recebido o pedido de socorro do Titanic, poderia o californiano, sem dúvida, o navio mais próximo, ter vindo em socorro antes do Carpathia?

“O californiano poderia ter evitado a grande perda de vidas?

'Eu diria que não.

“À luz do dia, ela levou mais de duas horas para sair lentamente do gelo em direção à água limpa e chegar ao local do desastre.

— À noite, teria demorado muito mais.

“Em suma, se Evans tivesse recebido o pedido de socorro do Titanic, ele já teria afundado e a maioria das pessoas na água teria morrido de choque frio e exposição antes da chegada do Californian.

“Na melhor das hipóteses, o Californian teria recuperado os botes salva-vidas do Titanic antes do Carpathia, e provavelmente teria que transferir alguns sobreviventes para o Carpathia para ter espaço para todos.”