O RMS Titanic foi um dos três transatlânticos da classe olímpica construídos pela White Star Line em Belfast no início do século XX.
A construção começou em 1909 e o navio foi construído para ser o maior, mais grandioso e mais rápido transatlântico a navegar pelos oceanos.
O próprio nome do navio, Titanic, pretendia transmitir seu tamanho, potência e reputação impressionantes como inafundável.
Na quarta-feira, 10 de abril de 1912, o Titanic partiu em sua viagem inaugural de Southampton para Nova York transportando mais de 2.000 passageiros e tripulantes.
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Mas a tragédia aconteceu e o transatlântico condenado é agora lembrado como um dos maiores desastres marítimos em tempos de paz que já ocorreram.
Com apenas cinco dias de viagem, o navio colidiu com um iceberg na noite de domingo, 14 de abril. Em duas horas e 40 minutos, ele havia afundado.
Por volta das 23h40 de domingo, o vigia do navio avistou um iceberg em seu caminho e soou o alarme - mas era tarde demais.
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Viajando a toda velocidade, o Titanic não teve tempo de evitar o iceberg que atingiu o casco do lado direito do navio.
As feridas abertas pelo iceberg danificaram seis compartimentos estanques da embarcação e inundaram cinco deles em uma hora.
O arquiteto-chefe do Titanic, Thomas Andrews, deixou claro para o capitão Edward John Smith que o navio iria afundar.
Antes da colisão, o navio recebeu seis avisos de iceberg, mas as condições calmas e frias do Atlântico naquela noite dificultaram a localização do iceberg.
O RMS Titanic foi um dos navios mais opulentos que já foram construídos
O maior navio que já navegou pelos oceanos finalmente afundou por volta das 2h20 da manhã de 15 de abril de 1912.
O número exato de passageiros que irão afundar com o navio permanece desconhecido, mas estima-se em cerca de 1.500 pessoas.
A má gestão da evacuação do navio atrapalhou o esforço de resgate e o caos que se seguiu resultou em perdas ainda maiores de vidas.
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O capitão Edward John Smith afundou com o navio quando ele afundou no AtlânticoO Titanic estava mal equipado para um desastre dessa escala e não tinha botes salva-vidas suficientes para resgatar todos a bordo.
Além disso, o primeiro barco salva-vidas a deixar o navio que estava afundando transportava apenas 28 dos 65 passageiros possíveis. O erro foi repetido com outros botes salva-vidas.
As águas ao redor do navio estavam abaixo da temperatura de congelamento e a maioria dos passageiros que conseguiram chegar à água com coletes salva-vidas congelou em minutos.
O esforço de resgate é freqüentemente criticado por seu tratamento injusto com os passageiros das três classes do navio, com os passageiros da Terceira classe sendo os que mais sofrem.
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O transatlântico foi construído como o maior, mais rápido e luxuoso navio de todos os temposEstima-se que apenas cerca de 30 por cento dos passageiros e da tripulação do navio sobreviveram ao trágico naufrágio.
Pouco mais de 700 pessoas foram resgatadas do navio que afundava quando embarcações de resgate chegaram ao local da tragédia.
O capitão Edward John Smith afundou com seu navio e foi engolido pelo vazio frio do Atlântico.
Millvina Dean, a última sobrevivente remanescente do Titanic, morreu em 2009. Ela tinha apenas dois meses de idade quando o navio afundou.
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Cerca de 1.500 pessoas perderam suas vidas com apenas cerca de 700 sobreviventes à tragédiaMary Eliza Compton foi a pessoa mais velha a escapar do navio. Ela tinha 64 anos na época e seu filho morreu na tragédia do Titanic.
Os destroços do transatlântico encontram-se a cerca de 12.600 pés (3,84 km) submersos no Oceano Atlântico Norte.
Foi descoberto pela primeira vez em 1985 pelo explorador Robert Ballard e o oceanógrafo Jean-Louis Michel.
A cova também foi visitada pelo diretor de cinema James Cameron e pelo mergulhador Paul-Henry Nargeolet, que documentaram extensivamente os destroços.